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CGTK

CGTK底座板与钢吊车梁上翼缘焊接,可将吊车横向力平稳均匀地传递给吊车梁,避免了在吊车梁上翼缘大量开孔引起的削弱翼缘截面的缺陷,有效地提高了吊车梁截面强度和承载能力.

所属分类:

钢吊车梁焊接型

关键词:


产品描述

  一,CGTK的特点:

  (1)CGTK底座板与钢吊车梁上翼缘焊接,可将吊车横向力平稳均匀地传递给吊车梁,避免了在吊车梁上翼缘大量开孔引起的削弱翼缘截面的缺陷,有效地提高了吊车梁截面强度和承载能力.

  (2)由于橡胶压舌和橡胶垫板的作用,具有缓冲和减震,及降低噪音之功能.

  (3)CGTK是以’钢对钢’侧向固定轨道,’柔克钢’垂直方向以弹性力压紧轨道.弹性力的大小是受控制的,不会限制钢轨受热而产生的纵向伸长,故宜适用于轨道全长焊接.

  (4)CGTK是铸钢的,可调整的,可提高轨道安装精度,减少轨道中心线不平直度偏差,且有自锁功能,防止在使用中产生松动现象.

  (5)CGTK T型螺栓和上盖贲拆装自由,对施工安装和维修都提供了极为方便的条件.

  (6)螺栓M20拧紧力矩为150N.m.

  (7)CGTK最大侧向里为75KN.

  (8)本产品在港口码头船坞中大量使用.

  二,CGTK的安装

  (1)底座板定位.沿吊车轨道方向按间距500mm布置底座板,垂直轨道方向按T型螺栓中心距轨道中心a值定位.

  (2)焊接底座板.

  (3)按以下顺序安装弹性卡板: T型螺栓就位-----上盖板---平垫圈-----弹簧垫圈-----螺母-----T型螺栓予紧------调整上盖板,使前端靠住轨道----T型螺栓进行最后紧固.

 

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